オークション等でこの頁をご覧頂いた方は面倒でも全てこの頁に書かれている注意事項等をご覧になってよく理解して下さい。ご理解頂けた方のご入札お待ちしております。

最近、送信者「 k-tec_system 」の名でウイルスメールが配信される事が報告されています。弊社とは全く無関係です。ファイルが添付されていますが絶対に開けないでください。報告されいるのは主にバイク関係の法人、個人様向けに配信されている様です。海外のバイク部品等の写真が貼付されていたり、興味をそそるような本文、件名で送られている様です。各種ウイルス駆除ソフトを導入される事をお勧めします。弊社システムは感染しておりません。弊社がお客様向けに送信するメールは上記の様な送信者名では御座いませんので、送信者名を注意してご覧下さい。アドレスの@マーク左側の文字列を自動的に抜いて偽装し送信しているようです。

TOYOTA ディーゼルターボ車専用
サブコンピューターKIT
燃料噴射ポンプＣＰチューン

簡単取り付けで無理なくエンジンの馬力が上がる！！
雑誌やショップで皆さんもうご存じですよねっ！

BOSCH製シャシダイナモにて185サーフ出力測定中の図

サブコンピュータ適合表

平成 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 西暦 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002
車種	エンジン	対応年式
エスティマ・エミーナ/ルシーダ	3C-TE	９３年８月〜９９年７月
ハイラックスサーフ	2L-TE	９０年８月〜９３年８月
ランドクルーザープラド	2L-TE	９０年４月〜９３年５月
ハイエース	2L-TE	９２年５月〜９３年８月
ハイエース	1KZ-TE	９３年８月〜９９年６月
グランビア	1KZ-TE	９３年８月〜９９年７月
ハイラックスサーフ	1KZ-TE	９３年８月〜９５年１２月
ハイラックスサーフ	1KZ-TE	９５年１２月〜９８年７月
ランドクルーザープラド	1KZ-TE	９６年５月〜９９年５月
ランドクルーザープラド	1KZ-TE	９３年５月〜９６年５月
適応エンジン・車種が異なると如何なる対処をしても取り付け出来ません。 車種・エンジンが同じでも年式が違うと取り付け出来ません。

次の事に同意される方のみ購入検討下さい。（理解出来ない方は購入をお控え下さい）

・良くある質問と回答（過去に実際質問された内容です）
Q スイッチを取り付けて作動を切り替えたいのですが。 A 製品の改造、取り付けの改造になりますので不可能です。 Q 上記を無視しスイッチを取り付けたのですがエンジンの調子が悪くなりました。 A 弊社として製品による不具合と認められませんのでお客様自身で修理下さい。 Q どうしてK-TEC燃調KITにはスイッチが付いていないのですか。 A OEMにて各社製品を作って来ましたが、実際装着されているお客様の声で一番多かったのが 　一度装着するとスイッチオフにする理由が無いとの事です。弊社としましてコストダウンを 　兼ねてスイッチ機能をとり省き燃調KITを製品化しました。 Q 興味本位で各配線を適当に車両のCPUに接続しましたが性能が出ません。 A 危険ですので直ちに説明書通りに取り付け下さい。如何なる不具合が発生致しましても製品 　の不具合と認められませんのでお客様自身で修理下さい。 Q 内部を改造して自分好みの性能を出したいのですが。 A 不可能です。改造と認められますので不具合はお受け出来ません。 　どうしても改造したいと言う場合は具体的に仕様をお知らせ頂ければ別途見積もり致します。 Q 検査が近いのですが取り付けた燃調KITを一時的に取り外し再取り付け可能ですか。 A 繰り返し取り付け可能ですがコネクターのヘタリに気を付け接触不良に配慮して下さい。 Q 車種年式エンジンとも対象車種ですが説明書に記載されている図が私の車には存在しません。 （特にエミーナ・ルシーダに多く質問されています。） A 取り付け可能車種ならば必ず図と同じ様になっております。注意してお調べ下さい。 　どうしても取り付け箇所が分からない場合は購入時にご連絡させて頂いたメールへ具体的に 質問内容を明記の上ご質問下さい。 Q 友達（オークション等）から購入しましたが取り付け方法の相談に乗って頂けますか。 A 申し訳御座いませんが購入した方にご相談下さい。弊社といたしましては弊社から直接 （オークション含む）ご購入頂いた方のみ対象とさせて頂きます。 Q 取り扱い説明書のみ発行して頂きたいのですが。 A 過去にご購入頂いた方のみを対象に販売させて頂きます。商品により価格が異な 　りますので購入時ご連絡させて頂いたメールへご返信下さい。 Q僕の車は1KZです。年式も車種も適合していると思うのですが1KZ-TEのみ対応しているのですか。 A車種・年式が適合表に記載されている1KZなら「-TE」は呼び名ですので対応しています。 Q取り付け後、最初は調子よく動いていたのですが突然調子悪くなりました。購入後時間が経って いますが新しい製品と交換して頂けますか。 A初期不良交換は宅急便到着日より14日とさせて頂いております。初期に調子よく時と共に突然に 調子が悪くなったのであれば接続端子の接触が考えられますのでご確認下さい。 Q現行のハイエースワゴンは対応年式から外れていますが対応はしていませんか？ A適合表に記載されている通りです。

装着によるメリットとデメリット　（街乗り主体に考えております）

メリット
・発信加速時にGを感じられます。シートに押しつけられる感じです。 ・中間加速、レーンチェンジ、追い越し時に今までのストレスが解消されます。 ・スキーやレジャー装備満載の時にもストレスなく通常走行できます。 ・新型エンジンより速いのを密かに楽しめます。 ・簡単取り付けなので車両の売却時等困りません。 ・一部の車両買い取りショップにて燃調KITが組み付けられている事により査定アップ。 ・上手にアクセルを踏み無駄の無い走行をすると燃費がかなり良くなります。弊社データや 　購入された方の情報によると約20%位燃費アップです。

デメリット
・発信加速時にGを感じられます。シートに押しつけられる感じです。 ・適切な処置を施しても黒煙がノーマル時より多くなります。 　そっとアクセルを踏み込めば目立ちませんがパワーアップしているのでうれしくてどうしても 　ドカッと踏み込み黒煙を噴出してしまいがちです。 ・ドカッと踏んで加速してギューンとブレーキングする事によってブレーキパッドの減りが早く 　なりがちです。オーバードライブ解除をうまく使いましょう。 ・エンジンオイル等の交換時期を疎かには出来なくなります。一回二回では悪化しないでしょう 　が長期的にみるとエンジンにストレスが掛かります。 ・一度装着してしまうとノーマルでは満足出来なくなる。加速中毒の症状です。 　（K-TEC燃調KITにスイッチが装着されていない理由はこの辺りにあります。）

商品に関するお問い合わせは随時行っておりますのでお気軽に問い合わせ下さい。

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